6月全球车企市值：跨国公司迎“亮点”，经销商板块“集体被淹没”
Jul 12, 2024
这 中国汽车报 汽车市值研究组持续全面跟踪、梳理、对比分析2024年6月全球汽车上市公司月度市值变化，基于2023年全年数据积累，总结全年市值表现对全球汽车上市公司进行了梳理，并对2024年的市值走势进行了预测，为读者提供更丰富、更细致、更客观、更多元、多维度的市值变化数据分析。
近半数企业实现同比增长，超过30%的排名保持不变。
2024年6月，全球汽车企业市值环比、同比均呈现较为明显的降幅大于升幅的局面。
据汽车市值研究组统计，2024年6月，统计范围内的128家全球汽车上市公司中，有29家公司实现环比增长，占比22.6%，较上月有所下降。前一个月;实现同比增长的企业有40家，占比31.2%，也较上月下降10%以上。
纵观6月份全球汽车上市公司前20强排名，有7家公司市值排名稳定，与上月持平，占比超过30%，主要集中在特斯拉、丰田等市值排名靠前的公司、宁德时代、比亚迪。前20强企业中，有6家企业实现市值环比增长，与上月持平；从同比看，实现增长的企业有9家，比上月减少4家。
涨跌持续分化，总体向好趋势未变。
6月A股市场持续分化，上证指数收于2967.40点，上涨0.73%；深证成指收于8848.70点，跌0.01%；创业板指收报1683.43点，下跌1.16%。从今年上半年来看，A股指数和涨幅在全球主要股指中并未位居前列。
6月份国内主要传统整车、分销商上市公司分化明显，龙头股坚挺上涨，潜力股不断涌现，多数波动收窄。市值环比上涨的公司有7家，占比约23%，较上月减少3家。纵观上半年国内主要传统整车及经销商上市公司，多数公司环比涨幅或跌幅趋于收窄。
市值领先的比亚迪，6月底总市值达到7280.44亿元，达到2023年2月3日以来的峰值，环比上涨9.27%。从上半年整体走势来看，比亚迪股价从2月初开始反弹，6月份开始快速上涨，从月初的229.01元/股，一度突破2019年的高点。月中报收于259.87元/股，月底报收于250.25元/股，上涨势头强劲。
重大利好消息提振，部分车企大幅上涨。
6月份，跨国车企在股市的表现呈现明显分化。纳入统计的26家车企中，11家企业市值环比增长，15家企业市值下降。同比情况恰恰相反。
首先，从环比来看，特斯拉、现代汽车、马恒达、Rivian、Polestar均实现两位数增长，主要得益于重大利好消息。其中涨幅最大的是Rivian，接近30%，得益于与大众集团的合作。 6月25日晚，大众汽车集团宣布与Rivian建立合作伙伴关系，共同开发下一代电气架构和软件技术。为此，大众集团将在未来几年内分批向Rivian投资50亿美元，并以50:50的股权比例成立合资公司。这对于多年来无法盈利、面临巨大现金流压力的Rivian来说，无疑是重大利好消息。 Rivian股价一夜暴涨逾40%，随后略有回落。
总体来看，6月份汽车初创企业市值回调与销量增速相反。
6月，理想汽车交付新车47774辆，环比增长36.42%，同比增长46.7%。 2024年第二季度，其交付量达到108,581辆，同比增长25.5%。蔚来6月交付新车2.12万辆，环比增长3.23%，同比增长98%。蔚来第二季度新车交付量为5.74万辆，同比增长143.9%，上半年整体交付量达到8.74万辆，同比增长60.2%。小鹏汽车6月份交付新车1.07万辆，同比增长24%，环比增长5%。 2024年1月至6月，小鹏汽车累计交付新车5.2万辆，同比增长26%。零跑汽车交付新车2.01万辆，同比增长52.3%，环比增长10.7%，上半年累计交付量8.67万辆。泽客汽车也表现强劲，6月交付量2.01万辆，同比增长89%，环比增长7.41%。值得一提的是，Zeekr品牌单月发货量首次突破2万件，今年1-6月累计发货量达到8.79万件。
尽管销售市场前景普遍乐观，但暂时的市值回调并不需要过于悲观。我们需要持续关注这些公司的业绩，挖掘其潜在价值，寻找最佳投资机会。
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