车市“价格战”停息？ 🚗💨

国内汽车市场近年来相当神奇，不仅体现在技术突破和新品推出速度上，更体现在随之而来的激烈“价格战”。对于购车者来说，这确实给最终用户带来了一些实实在在的好处。然而，对于制造商来说，这通常是“祸大于福”，常常被迫“降低价格以维持市场份额”。 📉💔

BBA 率先反击“价格战”，宣布结束“降价保市场”，退出价格战。随后，有消息传出 BBA 会提高价格。根据线下情况，部分品牌确实表示折扣将减少，价格将调整或即将上调。 “目前，几乎所有产品都涨价了，涨幅在3万至5万元左右。”宝马销售人员表示。 📈💰

更奇怪的是，已经收到押金的车现在还要“涨价送车”，否则4S店会拒绝送车？近日，一位宝马车主称：“她于6月中旬与一家4S店签订了车辆销售合同，购买了一辆宝马i3 35L车型，车价17.55万元，并支付了1万元定金。随后，4S店7月份店家表示，因汽车价格调整而无法提车，车主无法接受。” 🚫📄

来自江苏的吴先生反映，6月底，他在徐州一家4S店订购了一辆宝马X5，支付了1万元定金，并签订了正式销售合同。该车原定于7月20日交付，但宝马4S店工作人员以“店内无车”为由拒绝将车交付给吴先生。截至7月22日上午10点，吴先生仍未成功提车，仍在与宝马4S店沟通中。 🔄🚗

一位来自郑州的购车者透露：“我6月底在郑州宝联祥汽车销售服务有限公司订购了一辆汽车，车型是宝马i3，合同已经签了，订金已经付了，贷款也准备好了。”当时方案已经批下来了，客户经理说四五天就可以发货，但是快要发货的时候却被告知车价要多2万元，要改。三年免息理财计划，否则我不会被允许提车。”针对此次事件，宝马中国回应称：“我们已注意到相关内容，并已在内部进行了初步调查。所涉案件均为个案，每个案件具体情况不同。我们正在积极与相关经销商沟通，督促宝马授权经销商遵守《汽车销售管理办法》及相关法律法规和合同协议，保护消费者权益，确保消费者获得满意的服务体验。” 🛡️🤝

除了 BBA不少合资品牌也坐不住了。 7月17日，大众、丰田、本田、沃尔沃等品牌均决定从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。反弹的强度因品牌而异，并且可能每天都会调整。价格战更热衷的是自主品牌，降价后悄然无声，但他们也有自己的苦衷。一旦有人打破这个僵局，他们也愿意跟风。 🏁🚀

在2024年一季度财报电话会议上，李斌强调：“从6月份开始，蔚来将重点调整产品结构，提高高毛利产品占比，缩小短期促销政策。总体而言，优化在确保销量稳定增长的同时提高毛利率，是我们下一阶段的重要任务。” 📊📈

近日，网上也有传言蔚来汽车将在7月22日后涨价，其中ET5、ET5T车型价格上涨3000元，ES6、EC6车型价格上涨5000元。该店销售人员表示，这些车型的价格不会调整，店内将调整当前用车优惠，ET5、ET5T车型和ES6、EC6车型当前用车优惠统一调整为3000元。其他品牌尚未听到消息，但都持观望态度。 👀🔍

这种现象并不奇怪。 2024年上半年，各大车企纷纷加入“价格战”，从豪华车到经济型车，几乎无一幸免，车市“价格战”达到了前所未有的激烈程度。 “滚不下去”只是时间问题。那么，你会在涨价之前抢购一辆车吗？或者越涨越少买，看看谁能坚持得更久？ 🤔🕒

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