🚗 汽车新闻摘要 🚗

2024 年 6 月 21 日

国内新闻

欧盟对中国电动汽车补贴调查：商务部回应

6月20日，商务部召开新闻发布会，发言人何亚东就欧盟对中国电动汽车反补贴调查表示关切。欧盟委员会要求中国电动汽车和电池企业提供大量信息，包括运营细节、开发计划、技术流程和产品配方。其中包括详细的电池成分和配方、生产成本、所有电动汽车零部件和材料的采购信息、销售渠道、定价方法、欧洲客户信息以及供应链布局信息。欧盟的数据收集范围和数量是前所未有的，远远超出反补贴调查的需要。尽管中国企业尽最大努力配合，但欧盟委员会仍指责中国企业合作不够，并征收惩罚性高关税。中方对此表示强烈反对，并将采取必要措施保护中国企业的合法权益。

国家能源局：到2025年充电设施达到1200万个

国家能源局局长张建华6月20日宣布，为推动能源高质量发展，国家将着力节能低碳转型。到2025年，中国计划建设约1200万个充电基础设施，提升电动汽车充电服务水平，确保电能使用水平达到30%左右。

沉阳：2025年氢能产业规模将达500亿元

6月20日，沉阳市政府发布《沉阳市氢能产业发展规划（2024-2030年）》，旨在将沉阳打造成为有影响力的“北方氢能之都”。到2025年，氢能产业预计实现年产值500亿元，形成覆盖全市、辐射全省的氢产业链试点示范基地。

国际新闻

欧洲汽车销量下降：电动汽车价格高昂是主要障碍

欧洲汽车制造商报告称，5月份汽车销量较去年同期下降2.6%，电动汽车车型的高价格是对消费者的主要威慑。欧洲汽车制造商协会表示，上个月新车注册量下降至109万辆，其中电动汽车销量下降11%。

斯洛伐克宣布为Guotze高科技合资企业提供补贴

斯洛伐克经济部长宣布为电池公司Gotion InoBat Batteries (GIB)提供2.14亿欧元的国家援助计划，该公司是国泽高科与斯洛伐克电池制造商InoBat的合资企业。该公司计划投资近12亿欧元在斯洛伐克新建一座电动汽车电池工厂，预计于2027年1月开始生产，并于同年6月达到满负荷生产。

德国商会：对中国电动汽车征收关税不会保护欧盟企业

德国商会表示，提高对中国电动汽车的关税并不能保护德国和欧洲汽车制造商，因为大众、奔驰、宝马等公司严重依赖中国市场。商会建议欧盟应加大投资以增强当地企业的竞争力，而不是提高关税和设置贸易壁垒。

企业新闻

长安汽车王军：行业无需选择狭隘的汽车部门

长安汽车总裁王军6月20日表示，进入汽车行业不需要选择狭窄的汽车部门。该行业已发展成为技术与创新的综合体，涵盖了各个领域的人才。除了选择专业之外，选择城市和学校作为平台也至关重要。

广汽集团发出消除网络暴力倡议，维护良好舆论环境

6月20日，广汽集团发布倡议，打击网络暴力，维护良好舆论环境。公司设立了网络举报中心，收集针对公司的网络侵权证据。

新旺达拿下小米新车、理想纯电动电池项目

业内人士透露，新旺达动力电池公司已获得理想M8、M7车型以及小米第三款车型“昆仑”的电池项目。新旺达回应称，受保密协议约束，无法透露细节。

马牌集团中国轮胎工厂四期正式投产

6月20日，大陆集团位于安徽合肥的轮胎工厂第四期正式投产。预计到2027年，该工厂将达到年产1800万条乘用车和轻卡轮胎的产能。