2024中国二手车大会：二手车行业的信念与心

二手车行业的兄弟姐妹们大家好！ （好），很有信心，这次我用了一个善意的话题“二手车行业的信仰与心”。如果我们去掉“和”这个词，它就变成了信心。为什么用这个词？我在百度上查了一下，这个“信仰”有很多二字解释，我这里只列出五个：信息、信念、信念、信用、信任。二手车行业的重心全在“信”，“心”就是安心、初心、信心、关怀、幸福。大家都赚到了钱，也都很开心。

第一篇：经营者的感受

这是二手车圈朋友之间常见的问候语，“兄弟，今年你是不是亏了不少啊？”确实，很多车商都向我们讲述了他们面临的问题，比如客流、交易量、甚至每辆车的毛利下降，情况确实如此。这里我把十年前的数据和今年的数据进行比较。十年前，首先看的是每辆车的毛利率，10%以上，达到16%；到2022年，毛利率在10%以上的汽车已经很少了，大部分都在10%以下，在1%左右。再看亏损面，十年前，车商亏损面统计数据仅为1%，而到2022年，亏损面达到82%，而今年可能并不比2022年好多少。

第二部分：市场数据

毫无疑问，市场数据正在快速增长。我们看到这两年除了春节假期的影响之外，基本上每个月都是正增长。过去十年，二手车市场整体规模超过900万辆，2023年达到1841万辆，整整翻了一倍。

第三部分：为何统计数据与大家的感受存在差异？

首先，宏观层面，这是政府工作报告对宏观经济的描述，说宏观经济有效需求不足，社会预期偏弱。这是政府工作报告中提到的词汇。其次我们前端市场，提到新车市场，大家都用“量”这个词，我用：新车市场价格大幅下降，给二手车业务带来了很多干扰。第三，我们的新政策正在实施，业界同仁正在逐步经历一个政策适应期。第四，汽车产业正在从高速发展转向高质量发展，这个过程带来的阵痛，我们必须要经历这个阵痛。第五，新媒体的变化，通过市场引流依靠自然引流，坐在店里，客流就来了，现在不一样了，新的传播方式需要带来客流。

第四篇 坚守初心 拥抱明天

虽然感觉不好，但是我还是想告诉大家，二手车行业是一个非常好的行业，而且还有很大的发展空间。第一个数据是宏观经济数据。宏观经济虽然遇到了一些问题，但总体曲线一直在上升，而且斜率仍然很高。从国家统计局公布的GDP数据来看，去年和今年GDP数据始终保持5%以上的增长。二手车底盘，我们称之为汽车保有量，一直在上涨，去年就达到了3.3亿，这么大的底盘，做二手车还怕啥。看看各种数据对于二手车来说还是有好处的。首先是平均车龄不断增加，2022年平均车龄为6.4年，二手车置换高峰期为6年左右，无疑是二手车市场发展的黄金期。再看新车购买者，我们看到2023年，45%的新车购买者是通过置换变现的，所以市场上二手车的供给会越来越多。我们看到二手车在整个汽车行业的贡献越来越高，地位也越来越高。所以我们看到在中央的政策中，很多都提到要激活二手车市场。二手车市场的潜力是毋庸置疑的，首先它是全球最大的市场，最大保有量国家有3.3亿，比美国多了几百万。二是二手车流通政策鼓励企业规模发展。三是以旧换新政策促进二手车更新换代。还有一点大家一定要看到，整个二手车行业正在从过去的粗放式发展转向精细化分工，现在有没有看到有人专门做零售，有人开始专门做收购？我认为这是一个正在逐渐形成的新的产业分工，总体趋势无疑是规模化、标准化、品牌化。

以下四句话送给业界同仁：

• 首先是诚信。说到二手车，大家都讲诚信。如果你有诚信，它就会长久。如果你有诚信，你就会形成消费者的美誉度，形成你在消费者心目中的美誉度，形成你的品牌。
• 二是改进。过去简单的做法已经行不通了，所以我们必须提高自己，包括提高我们的人员素质和改进我们的经营方法。
• 三是聚焦。站在这座山上，不要看别山。既然选择了二手车行业，就必须坚定地走下去。我想谁能坚持下去，位置就是你的了。
• 第四是坚持，坚持自己的选择。我说过，二手车市场是一个大市场，是一个值得在座朋友坚守的市场，我认为未来是属于大家的。

谢谢你们！小正三：努力建设规范、高效、便捷、放心的二手车市场！

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