汽车新闻摘要

国内新闻

工信部就《乘用车燃料消耗量限值》等四项强制性国家标准征求意见

6月25日，工信部宣布，就《乘用车燃料消耗量限值》等4项强制性国家标准公开征求意见。该标准设定了汽车燃料消耗量最低要求，以遏制汽车大型化趋势，防止总体平均燃料消耗水平出现反弹。

中国贸促会：继续完善与外国商会、在华外商投资企业的常态沟通机制

6月25日，中国贸促会会长任鸿斌在京主持召开外商投资企业对话会。他表示，中国贸促会将继续完善与外国商会、在华外商投资企业的常态沟通机制，多措并举做好服务外企的工作。希望外国企业继续扩大对华投资，分享中国发展机遇，打开新的合作窗口。

工信部节能与综合利用司组织氢能源产业发展调研座谈

6月25日，工信部节能与综合利用司近日在北京、吉林长春组织开展氢能产业发展调研座谈。相关重点企业、行业协会、科研院所参加讨论。会议期间，该部门参观了一汽解放汽车有限公司、中车长客轨道客车有限公司，了解氢能装备技术及应用进展及推广情况。

国际新闻

2023财年丰田章男董事薪酬飙升至16.2亿日元以上

丰田汽车公司6月25日发布公告称，董事长丰田章男获得2023财年董事薪酬16.22亿日元（约合人民币7379万元），较上一财年的9.99亿日元大幅增长。

福特在美国召回超过 552,188 辆 F-150 车型，原因是意外换档可能导致车辆失控

6月25日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）透露，福特汽车公司将召回部分2014款F-150车型，共计552,188辆。此次召回是由于变速箱输出轴速度传感器和动力总成控制模块之间可能存在信号丢失，这可能导致变速箱意外降档至一档，从而可能导致车辆失控并增加碰撞风险。经销商将免费更新动力总成控制模块软件。

调查显示超过 60% 的韩国车主考虑购买混合动力或电动汽车

消费者数据平台Open Survey最近对韩国1500名成年人进行的一项调查显示，超过60%的车主正在考虑为他们的下一辆车选择环保汽车，其中39.7%的人表示他们主要考虑混合动力汽车。

电动汽车制造商 Rivian 简化生产流程，将车辆材料成本降低 35%

据路透社报道，美国电动汽车制造商 Rivian 在其旗舰 SUV 和皮卡的设计中减少了 100 多个电池制造流程，从车身车间拆除了 52 件设备，省略了 500 多个零件模型来削减成本并实现盈利。 Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，通过生产流程重组，货车的材料成本降低了35%，其他产品线也实现了“类似程度”的成本降低。

企业新闻

VOYAH“知音”新车全面超越特斯拉Model Y

作为大众汽车“Let's VOYAH”海外战略下的首款全球车型，智银车型备受业界关注。 6月25日，Let's VOYAH CEO吕方表示：“智银车型确实受到了很多关注，我们还没有准备好透露价格，但我可以说我们的车在各方面都超越了特斯拉Model Y，并且我们有信心使其成为该价格范围内最具竞争力的产品。”

CATL民用电动客机合作项目取得进展

6月25日，宁德时代董事长曾毓群透露，宁德时代已成功试飞4吨级民用电动飞机，并“积极投入”加速8吨级机型的研发。该机重8吨，预计将于2027年至2028年期间发布，航程约2000至3000公里。该项目采用宁德时代最前沿的电池技术——固态电池，电芯能量密度高达500Wh/kg。

何小鹏：2025年将是ChatGPT等全自动驾驶时刻

6月25日，小鹏汽车董事长何小鹏在美国加州分享了特斯拉FSD V12.3.6和Waymo自动驾驶的经验。他表示，“Waymo 在旧金山市中心表现更好，而 FSD 在硅谷和高速公路上表现极其出色，取得了高分，并顺利处理了很多路况。”他对FSD在几个月内取得的重大进展印象深刻，小鹏汽车也会学习FSD的优秀功能和用户体验，“我相信2025年将是像ChatGPT一样完全自动驾驶的时刻！”

比亚迪在日本推出第三款电动汽车

据路透社报道，6月25日，比亚迪在日本市场推出了第三款电动汽车。比亚迪已于6月25日开始在日本接受比亚迪Seal电动车（国外称为“Seal EV”）的订单。比亚迪Seal电动车后轮驱动版在日本的建议零售价为528万日元（约24万元）。

Seres回应股价跌停：市场正常波动及表现

6月25日，塞雷斯股价跌停。针对公司股价罕见跌停，一位Seres内部人士表示：“这是正常的市场波动和表现，如有必要，公司将另行发表声明。”对于市场传闻广发证券基金经理刘戈破产导致塞雷斯股价下跌，该负责人表示，“我不了解”。

华晨中国：董事长吴晓安被无条件取保候审，案件已结案

6月25日，华晨中国汽车控股有限公司公告称，公司执行董事兼董事长吴小安于2024年6月24日接廉政公署通知，廉署已完成对吴小安的调查，并确认不会采取进一步行动将会被针对他。吴小安于2024年6月24日被无条件取保候审，现已结案。该公司很高兴得知这一有利结果。华晨中国在公告中重申，调查并未对集团造成重大不利影响，调查期间集团业务及运营保持正常。在每一个重要时刻，吴小安都竭尽全力履行董事长和执行董事的职责。

ST高虹：联合开发的车联网芯片已进入MPW量产阶段

6月25日，ST高虹宣布，2023年，公司与ESWIN联合开发C-V2X芯片（车联网芯片）。目前，C-V2X SoC芯片联合团队已完成车联网芯片的设计开发工作，ESWIN已向公司交付其负责部分的全部阶段性成果。该公司近日接到通知，台积电已完成C-V2X项目JDV审核，确认车联网芯片已进入